507-柔性牽引供電系統(tǒng)研究博士后
科研團隊
軌道交通柔性供電研究中心
崗位職責
1.新一代軌道交通/電氣化鐵路柔性牽引供電系統(tǒng)(貫通同相牽引供電系統(tǒng)、柔性直流牽引供電系統(tǒng))、軌道交通能源互聯(lián)網(wǎng)的潮流計算與分析、系統(tǒng)方案設計與仿真、能源管控與智能運維、廣域協(xié)同優(yōu)化控制與計算;
2.柔性牽引供電系統(tǒng)核心電力電設備詳細設計、器件選型、優(yōu)化控制與嵌入式開發(fā)、電磁暫態(tài)仿真分析;
3.大功率電力電子系統(tǒng)及器件測試平臺設計與試驗、功率閥組熱分析與仿真;
4.課題相關專利申請、論文發(fā)表、報告撰寫、技術支持與溝通。
任職要求
1.國內外正規(guī)大學全日制博士學位,電氣工程、控制工程、自動化、電子信息類等相關專業(yè);
2.熟悉牽引供電系統(tǒng)、新能源與新型電力系統(tǒng)、FACTS與直流輸配電系統(tǒng)、電力電子與電力傳動的相關方向研究;
3.具有牽引供電系統(tǒng)同相供電與地鐵中壓能饋、電力系統(tǒng)廣域控制、新能源接入等相關課題研究和或大功率電力電子工程研究經(jīng)歷者優(yōu)先;
4.學英語CET-6級或相當水平以上,有良好的英文基礎,能夠流利閱讀英文標準及文獻。
博士后職位
博后進站說明:
清華大學博士后進站基本條件:博士應屆畢業(yè)生或獲得博士學位3年以內、年齡35周歲以下,所學專業(yè)與所招聘博后研究項目切合。
薪資說明:
按照國家和清華大學博后規(guī)定享受相關待遇,并根據(jù)工作業(yè)績和貢獻從優(yōu)發(fā)放獎金。錄取后進入清華大學博士后流動站,可申請各類博士后基金。出站后表現(xiàn)優(yōu)異者可留校工作。
應聘者可根據(jù)自身條件申報清華大學“水木學者”或國家“博士后創(chuàng)新人才支持計劃”并獲得相應資助。
博后期間享受清華大學教職工社會保險、住房公積金等;可申請清華大學周轉房,解決留京戶口及子女上學問題。
科研團隊
軌道交通柔性供電研究中心
崗位職責
1.新一代軌道交通/電氣化鐵路柔性牽引供電系統(tǒng)(貫通同相牽引供電系統(tǒng)、柔性直流牽引供電系統(tǒng))、軌道交通能源互聯(lián)網(wǎng)的潮流計算與分析、系統(tǒng)方案設計與仿真、能源管控與智能運維、廣域協(xié)同優(yōu)化控制與計算;
2.柔性牽引供電系統(tǒng)核心電力電設備詳細設計、器件選型、優(yōu)化控制與嵌入式開發(fā)、電磁暫態(tài)仿真分析;
3.大功率電力電子系統(tǒng)及器件測試平臺設計與試驗、功率閥組熱分析與仿真;
4.課題相關專利申請、論文發(fā)表、報告撰寫、技術支持與溝通。
任職要求
1.國內外正規(guī)大學全日制博士學位,電氣工程、控制工程、自動化、電子信息類等相關專業(yè);
2.熟悉牽引供電系統(tǒng)、新能源與新型電力系統(tǒng)、FACTS與直流輸配電系統(tǒng)、電力電子與電力傳動的相關方向研究;
3.具有牽引供電系統(tǒng)同相供電與地鐵中壓能饋、電力系統(tǒng)廣域控制、新能源接入等相關課題研究和或大功率電力電子工程研究經(jīng)歷者優(yōu)先;
4.學英語CET-6級或相當水平以上,有良好的英文基礎,能夠流利閱讀英文標準及文獻。
博士后職位
博后進站說明:
清華大學博士后進站基本條件:博士應屆畢業(yè)生或獲得博士學位3年以內、年齡35周歲以下,所學專業(yè)與所招聘博后研究項目切合。
薪資說明:
按照國家和清華大學博后規(guī)定享受相關待遇,并根據(jù)工作業(yè)績和貢獻從優(yōu)發(fā)放獎金。錄取后進入清華大學博士后流動站,可申請各類博士后基金。出站后表現(xiàn)優(yōu)異者可留校工作。
應聘者可根據(jù)自身條件申報清華大學“水木學者”或國家“博士后創(chuàng)新人才支持計劃”并獲得相應資助。
博后期間享受清華大學教職工社會保險、住房公積金等;可申請清華大學周轉房,解決留京戶口及子女上學問題。
職位類別: 能源互聯(lián)網(wǎng)市場/政策研究員
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人力資源專員職業(yè)大全:
- 公司規(guī)模:100 - 499人
- 公司性質:事業(yè)單位
- 所屬行業(yè):智能電網(wǎng)
- 所在地區(qū):北京-海淀區(qū)
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工作地址
- 地址:北京市海淀區(qū)清華大學